Ireo hevitra ireo dia ampiasain'ireo mpitatitra mba hamaritana ny tahan'ny vola aloanao. Ny fiantraikany lehibe hafa amin'ny vidin'ny entana entin-dry zareo dia ny kilasin'ny entana izay entan-jarinao. Ireo fari-pahalalana ireo dia afaka mametraka ny fanapahan-kevitra ho an'ny mpitantana fitaterana sarotra rehefa mahita ny tahan'ny tsara indrindra ho an'ny entana entin'ny orinasa.
Class Commodity
Ny singa tsirairay izay entina amin'ny toerana iray mankany amin'ny iray hafa dia entana. Misy karazam-barotra an'arivony izany, ary mety tsy ho afaka ny hividy ny vidin'ny entana tsirairay izay entiny izy ireo. Nisy rafitra fananganana iray nampidirina izay nanatsotra ny vidin'ny mpitaingina mifototra amin'ny fanangonam-bidy miaraka amin'ny karazam-biby toy izany, mifandraika amin'ny fitaterana azy ireo. Misy sokajy efatra voalohany; ny lanjan'ny entana, ny lanjany ary ny toetra mampiavaka azy, ny lanjan'ny entana, ary ny fahatsapana ho simba. Amin'ny fampiasana ny sokajy efatra, dia nomena ny iray tamin'ireo kilasy valo ambin'ny folo azo avy amin'ny kilasy.
Ireo kilasy dia fantatra amin'ny kilasy ambany misy ny 50 hatramin'ny kilasy ambony 500. Ny fitsipika ankapobeny dia ny hoe ambony kokoa ny kilasy, lafo kokoa ny sambo. Ny kilasy dia navoaka isan-taona amin'ny National Class Freight Classification (NMFC) an'ny American Trucking Association (ATA) ary ny National Motor Freight Traffic Association (NMFTA).
Ny kilasy ambany amin'ny entana enta-mavesatra , izany hoe ny kilasy 50, dia amin'ny ankapobeny, mora kokoa amin'ny sambo noho ny fianarana avo lenta satria mety ho mora ny mifehy, mihamatotra ary mety tsy manimba. Ohatra iray amin'ny ladoan'ny kilasy faha-50, izay antsoina indraindray hoe "fitaterana madio", dia ny vy, ny vy, ny basy, ny bobaka sns., Izay azo alaina amin'ny fonosana maromaro , izay mihodina tsy voafehy , ary mavesatra any amin'ny faritra 1500 lavitrisa na mihoatra ny pallet.
Raha te-hanamboatra entana avy ao amin'ny teboka A mankany B ny mpitan-tsambo, dia mila mamantatra ny entana amin'ny sambo izy ireo, amin'ny fampiasana famaritana amin'ny antsipiriany. Ny mpitaingina dia tsy hilaza amin'ny mpitatitra hoe inona ny kilasy. Satria ny fiantsoana dia miankina tsy amin'ny sehatra afa-tsy ihany fa ireo singa hafa toy ny kamiao feno tanteraka (TL), latsaky ny kamiao (LTL) ary raha mihoatra ny lanjany farafahakeliny dia alefa.
Weight Break
Ny fiantraikany iray hafa eo amin'ny kilasy dia ny fiatrehana lanja. Rehefa mitombo ny habetsaky na ny habetsahana, dia ampiharina ny tahan'ny hafa. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra dia mihatra ny faktiora kely indrindra ary omena amin'ny latsaky ny 1 000, 2 000, 5.000, ary 10.000 pounds. Midika izany fa raha lany amin'ny sandan'ny sandany 2 000 ariary ny vidin'ny entana sasany ary ny sandany manaraka dia mahatratra 5.000 kilao, amin'ny fotoana iray, mety ho mora kokoa ny handefasana ilay sambo toy ny hoe 5000 pounds, fa tsy 2.000 .
Ny lanjan'ny sambo dia mora kokoa amin'ny fitaterana amin'ny saran-dalana manaraka. Rehefa mitranga izany toe-javatra izany, dia ampiasaina ny fakana lanja manaraka ary ampiasaina ny lanjany farafahakeliny amin'io paika io.
Exception Rates
Ny mpitatitra sasany dia hanome fanombatombanana manokana raha toa ny toetoetran'ny entana iray dia tsy mitovy amin'ny toetoetran'ny zavatra mitovy amin'ny faritra hafa. Izany dia ahafahan'ny mpitatitra manolotra fanakalozam-bola ho an'ny mpamily izay mampiasa sambo goavana, na raha misy fifaninanana bebe kokoa.
All Commodity Rates
Ny mpitaona dia afaka mampiditra ny saran-dàlana rehetra-ho an'ny sidina eo amin'ny teboka roa manokana amin'ny lanja kely indrindra. Ny mpanentana dia hanome sanda ara-barotra iray ho an'ity làlana manokana ity na dia eo aza ny saran'ny entana mitondra. Ohatra, raha misy saran-tsavily iray manolotra tombam-barotra isan-karazany eo anelanelan'i New York sy Baltimore izay manana fepetra farafahakeliny farafahakeliny 5000, ny kilasy amin'ny entana dia tsy zava-dehibe amin'ny mpanentana.
Sarobidy
Ho an'ny mpanjifom-barotra avo lenta kokoa, ary noho izany dia ambony kokoa ny karazana kilasy, ny mpitaona dia afaka manome sanda sarany. Satria ireo tompon'andraikitra dia azo omena ny lanjan'ny entana mitondra azy, dia avo kokoa ny taham-pahafahana, fa raha ny tompon'ny orinasa dia manana ny andraikitra mivaingana izay latsaky ny entana entin'ny entana, dia afaka manome sanda sarany ny mpitaingina, izay Ampahany kely amin'ny tahan'ny ara-barotra ara-dalàna.
Taratasy fanesorana
Ity dia latsa-bato iray hafa izay manampy ireo mpamatsy hampihenana ny vidin'ny entana entona. Ny tahan'ny tendram-bola dia mora kokoa noho ny tahan'ny ara-dalàna ho an'ny kilasin'ny entana satria ny mpamatsy dia afaka mamela ny entana hanome ny entana ho an'ny mpividy. Ireo fihenam-bidy dia mety hitombo kokoa ny fandefasana entina.
Taratasy fanentanana
Ny mpitaona dia afaka mampirisika ny mpividy amin'ny fanolorana latsakemboka na fitrandrahana tafahoatra. Ny tahan'ny fidiram-bolan'ny mpanentana matetika dia mamporisika mpivarotra iray hitondra entana miara-mividy entana araka ny lanjany. Ny mpanentana dia manome farafahakeliny farafahakeliny farafahakeliny ary ny fihenam-bidy ho an'ny entana rehetra izay mihoatra ny lanjany.