Ny NHTSA dia namantatra ireo karazam-panafody telo lehibe indrindra:
- Visual Tasks , toy ny fanaraha-maso GPS-monitor, izay mahatonga ny mpamily haka ny masony amin'ny lalana.
- Asa atao an-tsehatra (toy ny fitadiavana finday) izay mahatonga ny mpamily hanala tanana iray na roa avy amin'ny kodiarana.
- Kognitive Tasks izay mahatonga ny mpamily hieritreritra zavatra iray hafa fa tsy mitondra fiara.
Sources of Distraction
Ny mpampiasa fiara dia matetika manao asa ambaratonga faharoa rehefa mitondra fiara. Misy ohatra sasantsasany eto ambany. Satria manasongadina ny fiheveran'ny mpamily hiala amin'ny fiara ireo hetsika ireo dia mampitombo ny fepetra hitrangan'ny lozam-pifamoivoizana na ny loza mitranga.
- ny SMS
- Famoahana na fandraisana antso amin'ny finday iray
- Mifantoka amin'ny zavatra ivelan'ny fiara ("fingotra mafy")
- Hihinana na misotro
- bika aman'endrika
- Miresaka amin'ny mpandeha iray
- Mampiasa rafi-navigatika
- Reading
- Manitsy radio, CD player, na fitaovana mitovy amin'izany
Maro ny zavatra manimba
Mpitondra maro no voakasik'izany. Amin'ity toe-javatra manaraka ity, ny mpamily dia variana amin'ny alalan'ny endrika fitambaran-javatra, torolàlana ary fahitana.
Nick dia teknika ho an'ny Nifty Nerds, orinasa mpanome solosaina. Alahady 9 maraina amin'ny 9 ora maraina, ary i Nick dia milefitra amin'ny kamiao manana orinasa. Manarona ny soso-kevitr'ilay mpiadiny izy. Ny orinasam-piantsonana dia niantso androany maraina, ary nitaraina fa tsy miasa ny rindrambaiko Nick installed tamin'ny herinandro lasa teo.
Nanomboka nikiakiaka i Nick's boss ny fotoana nijanonan'i Nick teo amin'ny toerany. Nangataka izy avy eo hamaha ny olan'ny mpanjifa avy hatrany.
Miaraka amin'ny tavoahangy kafe amin'ny tanana iray, i Nick dia manomboka ny kamiao ary manamboatra azy io ho lasa làlam-pifamoivoizana. Manakaiky ny fihaonany izy saingy tsy afaka mahatsiaro ny fomba tokony hodiany. Manamarina ny GPS amin'ny monitor izy rehefa mandondòna ny findainy. Mety ho ny lehibeny miantso izany. Izy no mametraka ny lambany eo amin'ny mpihinam-bilona iray, ary tonga eo amin'ny seza mpandeha amin'ny findainy.
Tampoka teo dia nandre ny feon'ireo kodiarana izy. Avy eo dia misy lozam-piaramanidina mafy rehefa mandalo izy-mamarana ilay fiara eo anoloany. Nick dia mankasitraka satria tsy nisy naratra. Na izany aza, dia somary tora-kovitra izy rehefa milaza ny filazan'ny mpitandro filaminana fa ny fiara tsy mataho-dalana no antony mahatonga ilay fianjerana.
Finday
Ny fanadihadiana notarihan'ny NHTSA dia manondro fa maro ny mpamily mampiasa ny findainy mandritra ny fiara, na dia mahafantatra ny loza aza izy ireo. Tena mampidi-doza ny fampitaovana amin'ny SMS satria izy io dia mampivily lalana telo (visual, manual and cognitive). Ny ankamaroan'ny fanjakana dia namoaka lalàna mandrara ny mandefa SMS rehefa mitondra fiara. Na izany aza, maro ireo mpamily no manohy io fomba fanao io, indrindra ny zatovo sy ny tanora.
Maro ny fanjakana mandrara ny fampiasana finday mandritra ny fiara.
Saingy ny fitaovana maimaim-poana tsy misy tanana dia tena azo antoka kokoa noho ny karazana tanana tanana? Mety tsy tsia ny valiny, araka ny filazan'ny NHTSA. Na manelingelina na tsy misy tanana dia manelingelina ny finday. Azon'izy ireo atao ny misoroka haingana ny mpamily iray mba hialana amin'ny loza.
Ny fikarohana sasantsasany dia nanolo-kevitra fa ny fampiasana finday iray rehefa mitondra fiara dia tsy mampidi-doza kokoa noho ny miresaka amin'ny mpandeha iray. Ny fikarohana hafa dia tonga amin'ny famaranana mifanohitra. Na ahoana na ahoana, tsy mitovy ny hetsika roa. Misy mpandeha ao anaty fiara, noho izany dia fantany fa misy loza mety hitranga (toy ny toetrandro sy ny fifamoivoizana). Ireo loza ireo dia tsy fantatra amin'ny olona amin'ny faran'ny antso an-tariby.
Mpandraharaha tompon'andraikitra
Ny mpampiasa dia azo atao amin'ny maha-tompon'andraikitra azy raha toa ka miasa amim-pahamendrehana ny asany ny mpiasa, ary miteraka lozam-piarakodia izay miteraka ratra amin'ny hafa.
Raha tsy maintsy mitondra fiara fitateram-bahoaka ny mpiasanao mba hanatanterahana ny adidiny, dia tokony ho antoka ho anao sy ny mpampiasa anao ny tompon'andraikitra amin'ny alàlan'ny politika ara - barotra .
Raha ny mpitondra anao no mitondra ny fiarany manokana noho ny raharaham-barotra ataonao, dia mila mividy fiara tsy tompon'ny fiara tsy miankina ianao . Ity farany dia miaro ny mafy hanoherana ny fanambarana vokatry ny loza mitatao amin'ny fiara tsy anananao. Ny fitaterana tsy miankina amin'ny fiara tsy miankina dia tsy miankina amin'ny mpiasa . Na izany aza, afaka manome antoka ny mpiasa izay mitondra ny fiarany manokana amin'ny orinasa orinasa amin'ny alàlan'ny fanamarihana antsoina hoe Employees as Insureds.
Politique Cell Phone
Amin'ny maha mpampiasa anao, dia voatery hiaro ny mpiasa ianao amin'ny ratra nahazo azy ireo amin'ny asany. Azonao atao ny miaro azy ireo amin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny alàlan'ny famolavolana politika voasoratra momba ny fampiasana finday mandritra ny fiara. Ny fomba azo antoka indrindra dia ny mandrara ny mpiasa amin'ny fampiasana finday rehefa mitondra fiara.
Ho fanampiana ny famolavolana politikan'ny finday, mifandraisa amin'ny mpiasan'ny fiantohana na ny fiantohana fiara. Ny loharanom-baovao tsara iray dia ny Filankevitry ny Fiarovam-pirenena, izay manome ny finday maimaim-poana amin'ny finday. Ny kitapo dia hita ao amin'ny tranonkalan'ny NSC.
Raha vao efa nampihatra ny politikan'ny findainao ianao, dia mila mampihatra izany ianao. Azonao ampiasaina ny telematika amin'ny fiaramanidina mba hanaraha-maso ny fampiasana ny findainy mandritra ny fiara. Alternative iray dia fampiharana izay manafoana ny finday rehefa mihetsika ny fiara.