Vita kely kokoa ny tontolon'ny fikarakarana maimaim-poana, saingy nanatsara izany ve izy?
Mazava ho azy fa nanomboka namono ny lanjany bebe kokoa noho ny nilainy ihany koa izy ireo. Avy eo dia nanala ny hena avy amin'ny taolana izy ireo ary nanapatapaka ny taolana sy ny fonony ary ny taova. Avy eo dia nifindra tamin'ny loharanom-baomiera fanampiny izy ireo - raha vao tsy nilaina ny vidin'ny fitaovana misy azy ireo ankehitriny.
Ary ao anatin'izany dia ny votoatin'ny fanontaniana - ny famatsian-tsakafo ampy tsara kokoa no nahatonga ity tontolo ity ho kely kokoa, saingy nanatsara ny famatsian-tsakafo ho an'ity tontolo ity ve izany? Ho an'ny ankamaroan'ny olona izay niaina 100 taona lasa izay, ny ilany manerana an'izao tontolo izao dia lavitra tsy azo sakanana. Amin'izao fotoana izao dia misy ny tobin-tsavoka dite.
Hatramin'ny vanim-potoan'ireo mpihaza fahiny ireo ka hatramin'ny Ady Lehibe II, dia nisy ny rojo fametrahana voalohany. Azo antoka fa nitondra zavamaniry avy any amin'ny faritra iray manerana izao tontolo izao i Marco Polo ary ny Amerikana Atsimo dia handefa ny kibony ho any Eoropa - fa ireo orinasa manerantany dia ny fiatoana (tsy ilaina lazaina fa lafo sy lava). Ny Ferdinand Magellan sy ny lalamby transcontinental dia nanampy tamin'ny fananganana làlana vaovao momba ny lojistik.
Ary rehefa nila nanavao ny toekareny i Japana dia nitazona i Toyota ary nanomboka nanatsara ny famokarana. Miaraka amin'ny fanavaozana ny Toyota amin'ny fampiasana tsiranoka - miaraka amin'ny fivoahana haingana ny fiaramanidina fitaterana an-dalamby sy ny fiaramanidina fiaramanidina an-dranomasina - ny fividianana ambany dia tsy mahaliana firy amin'ny zava-misy ho an'ny filàna.
Indray mandeha, ireo orinasa any Detroit sy Pittsburgh dia nila ny ankamaroan'ny fitaovam-piasany sy ny mpamatsy azy ireo ho eo an-toerana.
Na farafaharatsiny faritany. Raha tsy azon'izy ireo any amin'ny orinasany any amin'ny orinasa milina na ny saron'ny fiara voaràra ny entany, dia tsy nampiasaina ilay orinasa.
Nanova izany rehetra izany ny varotra manerantany.
Vantany vao fantatr'ireo orinasa fa azon'izy ireo atao ny mividy ny entany amin'ny toerana mora kokoa, dia nahatsikaritra ireo tompon'ireo orinasa fa afaka mametraka ny orinasany amin'ny toerana mora kokoa izy ireo. Ny sehatra indostrialy dia niakatra tany Meksika ary avy eo tany Japana, avy eo Taiwaney avy eo Korea avy eo i Shina - hitady mandrakariva ny fandaniana amin'ny fividianana ambany kokoa, ny saram-pandraharahana, ary ny fividianana trano. Ny herim-pamoretana goavam-be ao Shina sy ny jeografia goavambe dia nahatonga izany ho loharanom-pamokarana tena ambany. Ny fitsidihako voalohany tany Chine dia tamin'ny taona 1996 ary ny fitsidihako voalohany tany Vietnam dia 10 taona taty aoriana. Nankany Vietnam aho mba hahitana raha afaka mampihatra ny famokarana any izahay satria nanjary lafo loatra i Shina. Ary dia toy izany koa.
Ny fitaovana fanamafisana maimaim-poana dia ny antony mahatonga ny ankamaroan'ny zavatra hividiantsika amin'ny Target dia mety. Ny famenoana maimaim-poana dia mametraka ireo fanomezana ireo eo ambanin'ny hazo krismasy. Ny fantsom-pamokaran-tsakafo manintona dia manara-maso ny fontsika noho ny azonao atao amin'ny "anatin'izao tontolo izao". Fa inona no mahatonga an'izao tontolo izao ho toerana tsara kokoa? Ho an'ny maro amintsika, eny.
Saingy mandra-pandinihinay ireo rojom-panatobiana maharitra ary hahatakatra ny fiantraikan'ny fihenan'ny famatsian-bola any amin'ny toekarena mpanjifa (izay mitranga rehefa manomboka mahazo vola bebe kokoa ny mpiasam-bola sarobidy rehetra), ny rindram-baiko fanatontosana dia ny antony mahatonga ny firenena ho rava toerana ho an'ny toeram-pamokarana sy foibe fanapariahana.
Ary raha manapa-kevitra ny solontenan'ny fanamafisana ny vidin-tsolika dia nihanika loatra - ary nanidy ireo foibe famokarana sy foibe famokarana (indraindray ara-bakiteny)).
Tsy misy valiny mora, mazava ho azy. Tsy misy ny miverina amin'ny andro izay nila nataonao mba haka kitapo haingam-pandeha dia ny lefona mastodon. Isika no toerana misy antsika. Ary nanampy anay ny chain of supply chain . Afaka manome antoka ve isika fa hanao izany rahampitso?