Hampitombo ny fahombiazana ary hampihenana ny fako
Ny tanjon'ny JIT
Ny fametrahana taham-panafody amin'ny fototra ilaina dia midika fa ny orinasa dia tsy mitazona fiantohana fiarovana , ary miara-miasa amin'ny taham-pamokarana tsy misy fetra.
Ity tetik'ady ity dia manampy ireo orinasa hampidina ny entana mitondra ny sanda , hampitombo ny fahombiazana ary hampihenana ny fako. Ny JIT dia mitaky ny mpanamboatra ho tena marina amin'ny fanombohana ny fangatahan'ny vokatra.
Ny fitantanam-bokatra amin'ny fitanterana amin'ny fotoana fotsiny dia fitadiavana tetik'asa fitadiavam-bola amin'ny fitantanam-bola, na dia mety hitarika any amin'ny tahiry aza. Ny tanjon'ny JIT dia ny hanatsara ny fiverenan'ny orinasa amin'ny fampiasana vola amin'ny fampihenana ny fandaniana tsy ilaina.
Ny sasany dia misy rafitra fitantanana fitaovana fitehirizana, anisan'izany ny famolavolana fohy (SCM), ny famokarana maharitra (CFM) sy ny famokarana angovo (DFM).
Ny rafitra fananganana JIT dia maneho fiovàna lavitra ny tetik'ady "tranga tranainy", izay nahatonga ireo mpamokatra nitondra fitaovana lehibe kokoa amin'ny tahiry sy ny entam-barotra, raha toa ka mila mamokatra maromaro izy ireo noho ny fangatahana avo kokoa.
History of the Technique
Ny teknika fitantanana dia avy any Japon ary matetika no lazaina fa Toyota.
Na izany aza, maro ireo mino fa ny sambon'i Japon no voalohany nampivelatra sy nampihatra izany fomba fiasa izany. Ny niaviany dia hita fa telo heny: ny ady an-trano any Japana dia tsy misy vola, tsy fahampian'ny toerana sy orinasa goavam-be ary ny tsy fisian'ny harena voajanahary any Japan. Noho izany, ny Japoney dia "nanenina" ny fizotrany, ary teraka ny JIT.
Ny vaovao momba ny dingana sy ny fahombiazan'ny JIT / TPS dia tonga tany amin'ny morontsiraka andrefana tamin'ny taona 1977 niaraka tamin'ny fametrahana tany Etazonia sy tany amin'ny firenena mandroso manomboka amin'ny taona 1980.
Benefits of the System
Ny JIT dia manolotra tombontsoa toy ny famelana ny mpanamboatra ny famokarana haingana, ary mandroso amin'ny vokatra vaovao haingana sy mora raha ilaina. Ny orinasa mampiasa JIT dia tsy mila mitahiry habaka goavam-be ao amin'ny efitrano fitehirizana entana. Ny orinasa iray koa dia tsy mila mandany vola be loatra amin'ny fananganana fitaovana ho an'ny famokarana, satria izy ihany no mandidy izay tena ilainy, izay manafaka ny vola amin'ny fampiasana hafa.
Ny paikady ampiasaina ao Toyota
Toyota dia nanomboka nampiasa fanaraha-mason'ny JIT tamin'ny taona 1970 ary naharitra 15 taona mba hahatanteraka ny fizotrany. Toyota dia mandefa ny baiko mba hividy ampahany amin'ny vokatra raha tsy mahazo baiko vaovao avy amin'ny mpanjifa.
Toy ny mahazatra ny orinasa Toyota sy JIT raha toa ny orinasa dia mitazona haingam-pamokarana maharitra, manana asa tanana avo lenta ary tsy misy fiatoana amin'ny famokarana amin'ny famokarana. Ankoatra izany, mila mpamatsy azo antoka izy izay afaka manolotra haingana ny ampahany betsaka, ary ny fahafahana manamboatra milina manamboatra ny fiarany.
Hery mety hitranga
Ny fananganana JIT dia mety hiteraka korontana eo amin'ny sehatry ny famatsiana .
Manana iray ihany ny mpamatsy fitaovam-piadiana izay manana fatiantoka ary tsy afaka manolotra ny entana amin'ny fotoana, hanakatona ny dingana famokarana manontolo ny mpamokatra. Ny fividianana mpanjifa ho an'ny entana izay mihoatra noho ny fanombanan'ny tohin'ny tetikasa dia mety miteraka fahasimban'ny fako izay manemotra ny famokarana vokatra vita ho an'ny mpanjifa rehetra.
Ohatra ho an'ny fisorohana
Tamin'ny 1997 dia nisy afo nipoaka tao amin'ny orinasa Breziliana iray izay nopotehin'ny orinasa Aisin ny fahafaha-mamokatra ny ampahan'ny p-valin'ny fiara Toyota. Aisin no mpamatsy tokana tamin'ity ampahany tamin'ny Toyota ity, ary tsy maintsy nanakatona ny famokarana nandritra ny herinandro maromaro ilay orinasa. Noho ny tahan'ny JIT Toyota dia nipoitra avy tamin'ny P-vitrika izy io rehefa afaka iray andro monja.
Ny afo tao amin'ny orinasa izay hany mpamatsy ny ampahany tamin'ny Toyota ary ny nanakatonana ny zavamaniry nandritra ny herinandro maromaro dia mety ho simba ny famatsian-tsarin'i Toyota.
Soa ihany, iray amin'ireo mpamatsy Aisin dia afaka nampiofana sy nanomboka nanamboatra ny P-valves ilaina tao anatin'ny roa andro monja.
Na dia izany aza, ny vidim-panafana Toyota dia efa ho $ 15 miliara amin'ny fidiram-bola very sy fiara 70,000. Ny olana dia niparitaka tamin'ny mpamatsy hafa ho an'ny Toyota ihany koa. Ny mpamatsy sasany dia voatery nakatona satria ny mpanamboatra fiara dia tsy mila ny anjarany mba hamenoana fiara amin'ny fivoriambe.