Inona no fomba tsara indrindra hanatsaràna ny mpiasa amin'ny fandaniana milefitra?

Inona no fomba tsara indrindra ahafahana manonitra ny mpiasa amin'ny mileage amin'ny fiara fitaterana? Nifampiresaka tamin'ity fanontaniana ity aho tamin'ny Craig Powell, tale jeneralin'ny Motus, i Motus dia manome sehatra fitantanana fiara sy vola fanonerana izay manome toky ara-drariny ho an'ny mpiasa an-trano.

Inona avy ireo safidy hananganana rafitra fiara iray ho an'ny orinasako?

Ny asan'ny orinasa dia mivezivezy am-pilaminana, miaraka amin'ny mpiasa an-dalambe mitaona amin'ny raharaham-barotra isan'andro.

Manana safidy roa ho an'ny orinasanao ianao : programa fiaramanidina fiara manana orinasa, na fandaharam-pialana amin'ny mpiasa izay mitondra fiarandalamby.

Ny fandaharan'asan'ny fiaramanidina (fiara mitondra fiara) dia safidy manintona ho an'ny mpampiasa mila mitondra fiara ho an'ny asa manokana, toy ny kamiao mpamatsy, fiaramanidina, fiarandalamby, na ireo zavatra hafa takian'ny fitaovana hafa. Ny fandaharan'asa fiaramanidina dia manome ny fifehezan'ny orinasa sy ny fiarovana ny zavatra toy ny fiantohana fiara sy fiara ary ny fahafahana misafidy ireo fiasa fiara izay hitan'ny orinasa manan-danja. Tafiditra ao anatin'izany ireo singa toy ny fampiroboroboana ny orinasa, ny singa fiarovana sy ny telematika mba hahazoana ny fahitana 24/7 ny toerana misy ny fiarany ary voatery izy ireo.

Ny fandaharanasa fanonerana ho an'ny mpiasa izay mitondra fiarandalamby dia ampiasaina orinasa izay tsy mitaky fiara na kamiao manokana ho an'ny mpiasa, toy ny fivarotana sy ny orinasan'ny serivisy.

Ny fanonerana dia manome fahafaha-manao sy safidy ho an'ny mpiasa, mitaky fitantanana tsy dia ilaina loatra, ary tsy mitaky vola be loatra na mandoa vola amin'ny kapital.

Inona no zava-dehibe amin'ny fanapahan-kevitra hoe iza no ampiasaina?

Na inona na inona modely - fiaramanidina na fanoneranana - dia mila manonitra ny mpiasa araka ny tokony ho izy amin'ny fampiasana ny orinasam-pifandraisana miaraka amin'ny fiarany, na miatrika ny vokadratsy, toy ny fanaraha-maso IRS sarotra , na ratsy kokoa, ny hetsi-panoheran'ny kilasy .

Ho an'ny fandaharan'asa fiaramanidina, anontanio ny tanjona voalohany amin'ny fandaharan'asa - amin'ny maha-mpiasa anao (tombom-barotra) na hanomezana ny filan'ny orinasanao. Raha ny tanjonao voalohany dia ny hanolotra fitaovana ara-barotra, tokony hamela ny hampihenana ny fandaniana amin'ny fiaramanidina amin'ny famerenana ny fandaniana amin'ny fampiasana fiara manokana ataon'ny mpiasa.

Amin'ny programa famerenana indray dia azonao atao ny mifidy karama fiara amin'ny fiara iray, programan'ny cents-per-mile, na ny taham-pandrefesana IRS ho an'ny mpampiasa azy. Saingy ny telo amin'ireo safidy ireo dia mety hitarika orinasa isan-taona an'arivony isan-taona, satria tsy voatanisa tsara ny saram-panaon'ireto mpamily tsirairay ireto, toy ny vidin-tsolika isan-karazany sy ny isan'ireo kilaometatra.

Inona ny FAVR ary nahoana no fitaovana tsara indrindra ho an'ny fividianana mileage?

Ny FAVR dia fepetra momba ny fidiram-bola IRS izay mamerina ny fatiantoka amin'ny tsy fisian'ny mpiasa amin'ny faktiora mifototra amin'ny vidin'ny orinasa. Ny fandaniana voafetra dia mety ahitana ny fiantohana fiantohana, ny fahazoan-dàlana ary ny fisoratana anarana, raha toa kosa ny vidin'ny fari-piadanana dia mampiditra solika sy fisakanana

Ny FAVR no vahaolana marina indrindra amin'ny fitsinjaram-bola satria manome alalana ara-bola amin'ny mpiasan'ny finday tsirairay izay mifototra amin'ny fandaniana eo an-toerana sy ny orinasan'ny orinasam-pandraharahana, izay mety miova isam-bolana.

Saingy, raha ny marina dia manoratra ny faktiora miovaova sy mora foana dia mety ho sarotra ny hitantana - izany no mahatonga ny ankamaroan'ny mpampiasa tsy mampiasa izany.

Maro ny mpampiasa misafidy raha tokony hividianana fiara tsotra ho an'ny fiara ho toy ny "fitombon'ny iray isa" rehetra (500 dolara isam-bolana isaky ny mpiasa, ohatra). Saingy ity fomba ity dia tsy mitaky ny hoe tsy misy ny dingana roa ara-barotra roa mitovy, ka tsy misy mpiasa roa tokony homena vola mitovy. Ny fandoavam-bola hividianana fandoavam-bola isam-bolana dia tsara kokoa nefa mbola tsy marina.

Nahoana ny tombam-bidy IRS no tsy safidy tsara indrindra?

Ny ankamaroan'ny orinasa dia mampiasa ny tahan'ny fandraisam-bahinin'ny IRS mba hanombanana ny karaman'ny mpiasa tsirairay. Saingy ny tahan'ny IRS dia tsy takiana amin'ny fividianana takiana satria mifototra amin'ny vola midadasika nasionalin'ny fandefasana fiara mandritra ny taon- dasa.

Ny tahan'ny IRS dia farafaharatsiny ny sandany amin'ny fampiasana ny angon-drakitra tamin'ny taona teo aloha, fa tsy ny teti-bola tena izy. Ny mpiasa dia afaka mandany bebe kokoa amin'ny dia lavitra noho ny vola omena azy ireo, na mety ho voavidy indray izy ireo raha latsaka ny vidin-tsolika - ary tsy misy fanitsiana atao amin'ny karama omena azy satria nifototra tamin'ny isa tamin'ny herintaona.

Inona no ataon'ny ankamaroan'ny orinasa rehefa tsy mahazo alalana amin'ny fiaramanidina?

Tsy dia ara-drariny loatra ny fiantohana fiara amin'ny fiara raha toa ka tonga amin'ny famenoana ny mpiasa miaina any amin'ny toerana samihafa. Ohatra, mpiasa iray mipetraka any amin'ny faritra iray izay misy vidin-tsolika 12 isam-bolana noho ny vidiny any amin'ny tanàna manaraka izay ipetrahan'ny mpiasa iray hafa. Ankoatr'izay, ny vidin'ny fitsangatsanganana ara - barotra , toy ny vidin'ny fiantohana fiantohana fiantohana sy ny hetra, dia samy hafa amin'ny toerana.

Ny vidin'ny fitaterana hafa dia miovaova koa. Ohatra, ny fiantohana fiantohana fiara dia miovaova be amin'ny fanjakana, hatramin'ny 825 $ any Charlotte, North Carolina hatramin'ny $ 3.150 ao Detroit, Michigan. Ny hetra ho an'ny vidin'ny sedan $ 21,000 $ 249 ao Nevada, nefa afaka mividy hatramin'ny $ 1,689 ao Rhode Island. Ny fitaterana an-jatony isan-taona dia tsy mitovy amin'ny fanjakana tsirairay, na izany, mitentina $ 393 any New Jersey fa tokotokony ho $ 270 any Vermont. Ny fandoavam-bola mitovy amin'ny mpiara-miasa any amin'ny toerana samihafa dia tsy miraharaha tanteraka ireo disadisa ireo.

Satria ny fiantohana fiara dia raisina toy ny fanonerana, izy ireo ihany koa dia hetra ho an'ny mpampiasa izay mandoa hetra FICA ( tambazam- piantohana ara-tsosialy sy hetra amin'ny Medicare), ary ny mpiasa izay mandoa vola FICA sy ny haba amin'ny vola. Midika izany fa ny orinasa dia mandoa ny vola fanampiana amin'ny fiantohana fiara miaraka amin'ny fanampiana ara-bola FICA, raha toa ka mandray ny volan'ny fiara, ny lany tambin-karama ary ny anjara biriky FICA. Ao amin'ny fividianana fividianana hetra tsy misy haba toy ny FAVR, ny mpiasa dia "maka an-tanindrazana" ny habetsaky ny vola azon'ilay mpampiasa vola.

Inona ny hadisoana ataon'ny orinasa amin'ny fametrahana fiara manokana amin'ny fiaramanidina fiaramanidina?

Ny mpampiasa sasany dia mamela ny mpiasany hampiasa fiaramanidina fiara fitaterana ho fiara ho an'ny fampiasana azy manokana. Saingy, ho gaga ianao fa firy amin'ny orinasa maro tsy mahatsapa izany fampiasana manokana izany dia haba amin'ny mpiasa. Ny orinasa ihany koa dia tsy manana fomba tsara hanombanana ny isa tokony hampiasaina ny mpamily tsirairay ho an'io tombotsoa amin'ny hetra io.

Matetika ny fikambanana dia mitaky vola kely fotsiny mba hikarakarana ny fampiasana manokana amin'ny mpamily rehetra, na inona na inona kilaometatra maro itondrany. Izany dia mety hahomby amin'ny tombontsoa goavana ho an'ny mpiasa izay mampiasa fiara fitaterana marobe ho an'ny fampiasana manokana. Saingy ny mpiasa izay mandeha fiaramanidina fiaramanidina ho an'ny fampiasana raharaham-barotra ary ny fitazonana ny fiarany manokana ho an'ny fampiasana manokana ivelan'ny fepetra amin'ny asa dia mety tsy an-tendro loatra.

Inona no mitranga raha toa ny orinasa iray tsy mamerina marina ny mpiasa?

Ny famerenana tsy ara-drariny ny mpiasa amin'ny fandaniana amin'ny fiarandalamby dia mitentina $ isan-jato dolara isan-taona ($ 3,000 dolara isaky ny mpiasa isan-taona, araka ny voalazan'i Motus). Na izany aza, tsy misy na inona na inona raha oharina amin'ny saram-pitsaboana ataon'ny kilasy. Tao anatin'izay taona vitsy lasa izay, ireo mpiasa dia nahavita niampangàna ny mpampiasa azy ireo tamin'ny $ 7 tapitrisa dolara mba hanonerana ny fomba tsy ara-dalàna karama. Ao amin'ny fanjakan'i Californie, ireo hetsi-panoherana ireo dia lasa haingam-piasa, fa tsy ny fiatoana, satria ny fizarana 2802 Code of Conduct Labor Code dia tena henjana.

Ny Codex any California dia manome antoka fa "Ny mpampiasa dia hamatsy vola [ny tsy manan-kery] ny mpiasany noho ny fandaniana rehetra na ny fatiantoka ateraky ny mpiasa amin'ny vokatra mivantana amin'ny andraikiny." Izany dia matetika nohazavain 'ny mpampiasa ho voafetra ny vidin'ny fitaovana na fitaovana ampiasaina amin'ny asany, saingy ankehitriny dia ampiasaina bebe kokoa amin'ny trosa famandrihana mileage (ohatra Radio Shack sy Toys "R" Us ohatra).

Ny fandaharan'asan'ny flot ihany koa dia manana olana maro samihafa rehefa tonga amin'ny famenoana ny mpiasa an- jambany amin'ny fampiasana azy manokana ireny fiara ireny. Ny fampiasana manokana ny fiara misy orinasa dia tokony ho voamarina araka ny tokony ho izy ary ny mpiasa dia voampanga ho ampiasaina manokana. Araka ny tatitra manokana ataon'ny olom-bitsy dia misy orinasa mety hampidi-doza ny fanaraha-maso IRS ary mety handoa ny orinasa amin'ny famoahana trano fandroahana.

Inona ireo loharano sasany afaka manampy ny orinasako?

Ny orinasanao dia afaka mampiasa ny teknôlôjia izay manome hery ny toeram-piasana nomerika vaovao hanarahana ny fandanian'ny orinasa mileage. Ireto misy ohatra vitsivitsy:

Amin'ny alalan'ny fampiharana finday sy sehatra rindrambaiko havanana, dia afaka manafoana ny andraikitry ny boky ho an'ny mpamily ianao mba hampitomboana ny vokatra, hampihenana ny vidiny, ary hiantoka ny fanarahan-dàlana IRS - ny fotoana rehetra hahalalanao ny fitondran'ny mpitandro filaminana sy ny fahombiazan'ny mpiasa.