Ny mpividy sy mpivarotra dia tokony hahalala hoe aiza no mety hitranga mety hitranga, ary iza no tompon'andraikitra amin'ny inona (ohatra, ny vola sy ny antontan-taratasy), izay tompon'andraikitra amin'ny inona ary amin'ny lafiny ara-jeografika.
Ary raha misy teny maro iraisam-pirenena mifandraika amin'ny fampiasana, dia hifantoka amin'ny fomba amam-panao iraisam-pirenena mahazatra ampiasain'ny Fitsarana iraisam-pirenena momba ny varotra iraisam-pirenena isika.
Raha ianao dia mpanondrana, exporter, broker, consultant, mpisolovava, banky, mpanelanelana, mpamatsy na mpandraharaha mpandraharaha ara-barotra iraisam-pirenena, tokony hahafantatra ny fitsipika Incoterms ianao, izay heverina ho tena ilaina amin'ny fampiasana fifanarahana amin'ny fivarotana entana any ivelany.
Ohatra, eto izahay dia miresaka mikasika ny famolavolana faktiora proforma amin'ny fampiasana ny iray amin'ny fepetra mahazatra, CNF, (jereo eto ambany) izay midika hoe fandaniana sy fitaterana - ianao no tompon'andraikitra amin'ny fandoavana ny fandaniana ary ny fanangonana ny mpanjifa aty aoriana.
Ny teny rehetra asongadina etsy ambany dia hisy fiantraikany amin'ny laharana farany amin'ny fandefasana na fandefasana entana, ary koa ny andraikanao ara-bola amin'ny sambo. Ity manaraka ity dia ampahany amin'ny bokiko, "Manomboha ary mihazakazaka raharaham-barotra mividy entana," saingy nanitsy izany aho mba hisaintsaina ireo Incoterms izay misintona sy manondrana sy mandroso.
CIF (fividianana, fiantohana sy fitaterana): ianao (mpivarotra) dia tompon'andraikitra amin'ny fandoavana ny saran-dàlana sy ny fiantohana mialoha. Hanangona izany ianao aorian'izay rehefa mandefa ny mpanjifanao. Ny fampiharana mahazatra dia ny mitaky sambo iray ho an'ny 110% amin'ny sandan'ny CIF. Aleo lazainareo fa ianao no mitazona sambo any Far East (Japana, Korea, Taïwan) amin'ny sandan'ny $ .6175 isaky ny $ 100 (tafiditra ao anatin'izany ny ady sy ny fitaterana rehetra).
Valisoa maimaim-poana: $ 12,000.00
Fahaizana: $ 1,200.00
Clearance / Handling: $ 100.00
TOTAL: $ 13,300.00
110% amin'ny TOTAL: $ 14.630.00
FANDRAISANA: $ 90.34
CIF TOTAL: $ 14.720.34
Toy izao ny fomba hahatongavanao amin'ny totalin'ny CIF: Ampidiro ny sandan'ny vidin'ny faktiora (faktiora), fandefasana entana ary fandaniana / fandaniana. Ampitomboy io isa 110% io, ary zarao amin'ny 100. Raiso ilay tarehimarika vokarina ary ampitomboy izany amin'ny $ .6175. Ao amin'io tranga io, ny vokatra dia ny fiantohana fiantohana $ 90.34. Ampio amin'ny faktioranao, ny entana ary ny fitambaran'ny total $ 14.630 ho an'ny totalin'ny CIF $ 14.720.34. Tsara ny mahafantatra ny fomba anaovana izany, saingy tsy voatery miahy anao amin'ity fizahana ity na ny famoahana ny taratasy fanamarinana raha toa ianao ka mampiasa mpitety entana . Ny zavatra rehetra tokony hataonao dia mangataha manam-pahaizana manokana momba ny logistika mba hilaza ny momba anao momba ny fiantohana amin'ny fiatrehana ny tahan'ny CIF 110%.
Fitsipika momba ny seranam-piaramanidina an-dranomasina sy an-tanety
CNF / CFR (vidin'ny fandaniana): tompon'andraikitra amin'ny fandoavana ny saram-pandefasana ianao ary fanangonana avy amin'ny mpanjifa aty aoriana. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny lohatenin'ny entana, ny risika ary ny fiantohana dia mitaky ny mpividy rehefa atolotra amin'ny sambo ilay sambo. Ny mpivarotra dia manome ny vidin'ny fitaterana mankany amin'ny seranan-tsambo.
FAS (afaka manakaiky ny sambo): ianao (mpivarotra) dia tsy maintsy manao ny fandaharana rehetra mba hahazoana ny entana sambo, vonona ny halefa, ary handoa ny sanda rehetra amin'izany.
Ny mpanjifanao (mpividy) dia tompon'andraikitra amin'ny fandefasana entana amin'ny sambo mpitondra entana any amin'ny toerana voatondro.
FOB (afaka ao an-tsambo): ianao (amin'ny mpividy) dia tokony hikarakara ny taratasy sy / na ny fandaniana ilaina ( anisan'izany ny fiantohana ) mba hanangonana ny entana avy amin'ny mpamatsy (mpivarotra) ary hametraka azy ireo amin'ny iraka iraisam-pirenena.
Fitsipika ho an'ny fomba fiasa na karazana fitaterana
EX (Ex Factory, Ex Door na Ex Dock): Ny teboka manomboka amin'ny "EX" dia manondro fa ny vidin'ny solon'ny mpanjifanao dia tsy azo ampiharina afa-tsy amin'ny toerana voatondro (ny orinasa na ny mpamatsy anao) . Ity fe-potoana fandefasana ity dia midika fa manaiky ny hametraka ny entana amin'ny fametrahana ny mpanjifa any amin'ny toerana voafaritra anatin'ny fe-potoana voafetra.
Ny teny hafa momba ny varotra: FCA Free Carrier, Fiantohana CPT, Ny fiaramanidina CIP sy ny fandoavana vola ary ny DAT nalefa amin'ny terminal - samy manana ny dikany isan-karazany.
Mba hampahafantarana ny fampiasana fampitomboana ny fifandraisana elektronika (EDI) dia naverina navaozina ny Incoterms mba hisaintsainana ny fomba fitaterana vaovao toy ny mpividy vola (CPT), fiarandalamby sy fiantohana nomena (CIP), natolotra tamin'ny sisintany (DAF), natolotra Ny sambo taloha (DES), dia nanolotra quay (adidy amin'ny adidy) (DEQ), ny adidy amidy tsy mendrika (DDU) ary ny adidy novidina (DDP). Azonao atao ny mangataka ny manam-pahaizana manokana momba ny logistika na mpitety entana amin'ny fifamoivoizana amin'ny fomba fampiasana ny vidin'ny sambo rehetra sy ny logistics amin'ny fandefasana, na mifandray amin'ny ICC noho ny fitarihana fanampiny.
Farany, tadidio fa ny fanovana kely amin'ny teny dia mety hisy fiantraikany goavana amin'ny fifanarahana varotra iraisam-pirenena ary matetika tsy voatery amin'ny fomba tsara. Noho izany rehefa mitanisa tati-bola ianao, dia jereo ny dikan-teny farany amin'ny Incoterms farany mba hanafoanana ny fifanjevoana na ny fifandirana mety amin'ny hoavy.