Nahoana no zava-dehibe ny fitehirizana ny pilina?
Ilaina ny loharanom-pahefana madio sy azo havaozina mba hanampy amin'ny fananganana fiarahamonina maharitra. Tokony hamindra ny fiankinantsika amin'izao fotoana izao amin'ny loharanom-pahefana matanjaka kokoa toy ny solika, gazy voajanahary ary uranium. Ny olana amin'ny loharanom-pahefana azo havaozina dia ny mety tsy hamokarana azy ireo amin'ny fotoana ilàna ny fotoana ilain'ny ankapobeny.
Ny famoronana angovo avy amin'ireny loharano ireny dia miankina amin'ny fepetra momba ny tontolo iainana. Ny angovo ny rivotra dia milentika rehefa mafana ny rivotra, ary ny famoronana angovo avy amin'ny masoandro dia miankina amin'ny tara-pahazavana. Ireo fanamby toy izany dia mitaky vaha fitahirizana toy ny lithium -ion batteries. Izy ireo dia mamela ny famokarana angovo azo havaozina mandra-pahateraka.
Araka ny filazan'i Ram Ramachander, ny lehiben'ny Digital Officer & Chief Commercial Officer ho an'ny Business Innovation Business, ao Hitachi Europe, dia manan-danja ny maha-zava-dehibe ny fitehirizana ny pilina:
"Ny tanjon'ny roa tonta dia ny fametrahana ny tahirin-tsakafo ho an'ny trano fonenana ankoatra ny 2020. Ny tanjon'ny roa tonta dia ny fametrahana ny tahirin-tsakafo ho an'ny mpamboly. , afaka manantena ny tahirin-tsakafo isika ho toy ny ampahany manan-danja sy ilaina amin'ny tetik'asa angovo azo havaozina. "
Ny Ramachander dia mahita ny ho avin'i "mpanenona" (mpamokatra angovo / mpanjifa tsirairay) hametraka rafitra angona angona angona, ka mamela azy ireo hahazo tahiry lehibe, ary mamela azy ireo hamokatra fidiram-bola amin'ny fivarotana herinaratra tafahoatra any amin'ny sehatra.
Ny toby fiarovana ankehitriny
Lasa lavo ny vidin'ny lithium-ion famokarana.
Elon Musk avy any Tesla dia mino fa ny vidin'ny pilina lithium-ion dia ho $ 100 / KWh hatramin'ny taona 2020, hatramin'ny $ 1,000 raha tsy tamin'ny 2010 fotsiny. Ny tetikasa Bloomberg dia mandany vola mitentina 25 tapitrisa eo ho eo amin'ny 2030. Ny vola ankehitriny dia amin'ny $ 200 . Raha toa ny fandaniana amin'ny vidiny, ny loharanom-pahazoan-dàlana hafa dia hivoatra hatrany amin'ny tetikasa angovo azo ampiasaina.
Ny fitomboan'ny fitakiana ny fitehirizana ny pilina dia mety ho voavolavolan'ny politikan'ny governemanta, izay mety hampitombo ny famokarana sy ny vidin-tsolika. Fanjakana maromaro no nankatò ny didy amam-pitsipika fitehirizana, anisan'izany i Kalifornia, Hawaii, Maryland, Massachusetts, Nevada, New Jersey ary Oregon. Amin'ny ankapobeny, mbola misy orinasam-bola 30 isan-jato ny fampiasam-bola amin'ny fampiasam-bola amin'ny angovo angona, raha toa ka misy ifandraisany amin'ny tetikasa famokarana angovo azo havaozina. Kalitao no nametraka ny fandaharan'asa mahery vaika hatramin'izao, ka mitaky ny 33 isan-jaton'ny angovo avy amin'ny loharano azo havaozina hatramin'ny 2020, ary 50 isan-jato amin'ny 2030.
Ny fampiasana Lithium dia andrasana hampitombo 42 isan-jato eo anelanelan'ny 2017 sy 2020, tarihin'ny famokarana bateria. Ny fitomboan'ny vidin-tsolika amin'ny fotoana akaiky dia andrasana dia arakaraka ny fihenan'ny taona 2019 rehefa mihamaro ny famokarana lithium.
Ny famokarana labiera dia tena miankina amin'ny cobalt sy ny nikela. Ny vidin'ny cobalt dia avo roa heny eo anelanelan'ny 2016 sy 2017, miaraka amin'ny famokarana lithium-ion izay mitentina 49 isan-jaton'ny fangatahana amin'ny taona 2017. Voalaza fa hitombo ho 61 isan-jato amin'ny 2022 izany.
Ny fitomboan'ny famokarana herinaratra (EV) dia mitarika ny famokarana lithium-ion. Eo amin'ny 1 isan-jaton'ny fiara monja amin'izao fotoana izao ny EVs, saingy hiova haingana izany. Araka ny McKinsey & Company dia mety hahatratra 20 isan-jato amin'ny tsena iraisam-pirenen'ny tsena ny tsenan'ny EV amin'ny tsena fahazavana.
Tesla dia nanambara ny andraikiny amin'ny fanaparitahana ny tetezamita manerantany amin'ny angovo maharitra amin'ny alàlan'ny "fiara elektrônika maivana sy ny angovo azo avy amin'ny angovo." Mba hanohanana ny tanjony hamokarana fiara an-tapitrisany amin'ny taona 2018, namorona ny pilina Gigafactory i Tesla, miaraka amin'ny Panasonic zavamaniry famokarana any Nevada.
Panasonic, mpamokatra labiera mpamokatra lithium maneran-tany, dia nanambara tamin'ny marsa martsa 2018 fa nanomboka tamin'ny famokarana tao amin'ny orinasa 400 tapitrisa tany Sina. Ny CATL, na ny Amperex Technology ankehitriny, mpifaninana ao amin'ny habaky ny batterie lithium-ion, dia nanambara ihany koa ny fikasany hanangana orinasa goavam-be ao Shina. Ny famaranana ilay tetikasa dia hanatsara ny fahaiza-manaony amin'ny 50 gigawatt ora amin'ny 2020, mifanohitra amin'ny 35 GWh ny batteries novokarina tao amin'ny Gigafactory an'i Tesla.
Hoavy mamirapiratra ho an'ny pilotra fanangonana?
Ny pilotra fantsom-panafody dia manome vahaolana azo itokisana amin'ny fametrahana fitaovam-pahefana mifandraika amin'ny angovo azo havaozina. Mihena ny fandaniana rehefa mitombo ny famokarana, ary manome fanantenana ho an'ny hoavy izay mifamatotra amin'ny fanavaozana ny angovo azo havaozina.
Hisy fepetra ahafahana miandraikitra ny fitantanana, na izany aza. Miaraka amin'ny fananganana ny orinasa EV izay mitombo avo telopolo amin'ny 2030, hitombo ny fangatahana lithium. Ny latabatra dia manana tahiry lithium manan-danja, fa ny mines dia mila takiana haingana amin'ny aterineto. Ny metaly lehibe hafa ampiasaina amin'ny famokarana lithium-ion dia ny cobalt. Ohatra, ny smartphone dia manana lamia 1 gram ary 8 gram cobalt. Mihoatra ny 40 isan-jaton'ny kobalt voapoizina no efa lanin'ny tsenan'ny lithium-ion, na dia mbola kely aza ny tsenan'ny EV. Miaraka amin'ny fiara elektrika tsirairay mitaky 10kg cobalt, dia mihamitombo haingana ny famokarana ka mitombo ny fepetra kobalt.
Na dia eo aza ny ahiahy toy izany, ny singaingan'ny loharano angovo azo havaozina sy ny fametrahana pilina dia toa ny safidy tsara manomboka amin'ny fanesorana ny famokarana herinaratra maloto.